Descripción de Producto
Adoptar una nueva proteccióN del medio ambiente motor, velocidad bajo par, bajo consumo de combustible, alta eficiencia operativa, fiables y duraderos.El diseñO de tubo de admisióN estáOptimizado para reducir la ingesta de resistencia, aumentar la ingesta y mejorar la eficiencia del combustible.
Gran espacio de la cabina espaciosa y confortable, máS abierto, la nueva cabina rodeado por sombreado sombra;Optimizar las tres etapas del sistema de amortiguacióN para mejorar la comodidad del asiento.Empujar y tirar de las ventanas a ambos lados de la cabina, mejorar considerablemente la comodidad de funcionamiento.
Avanzada incorporada la cabeza de pluma, los miembros estructurales fuertes controles deslizantes y bajar con mayor áRea contribuir a mejorar la capacidad de carga de estréS y máS suave movimiento telescóPico y prevenir eficazmente la torsióN del brazo despuéS de la carga lateral.
Mecanismo telescóPico estáDiseñAdo de forma fiable.En el mecanismo telescóPico, resistente a la rotacióN de la cuerda utilizada para grueso cable y de la polea de la guíA de cojinete estáN los componentes importados y tienen un rendimiento fiable.
Prameters
| El tema | Valor | |
| El trabajo | La capacidad de elevacióN máXima de Kg. | 10000. |
| El rendimiento | Carga máX.De Momento De Auge báSica KN.M. | 4000 |
| Carga máX.De Momento De La Pluma principal (completamente Extendido) KN.M. | 1860 | |
| La altura de elevacióN máXima De la Pluma báSica M | 14.0 | |
| MáX. De Altura de elevacióN Del Brazo principal M | 64.0 | |
| La altura de elevacióN máXima De Pescante M | El 82,5 / (90.5) | |
| Las velocidades de trabajo | GrúA de máXima Velocidad de la cuerda (Principal Malacate) M/min. | 110 |
| GrúA de máXima Velocidad de la cuerda (Auxiliar Malacate) M/min. | 75 | |
| El Tiempo de auge derricking S | 70 | |
| Ampliar Tiempo brazo S | 13 | |
| MáX.De Velocidad de rotacióN de la R/min. | 1.5 | |
| La conduccióN | MáX.De Altura Por encima Del Nivel del mar M | 2000 |
| La velocidad de conduccióN máXima Km/h | 75 | |
| Trepabilidad % máX. | 40 | |
| M de diáMetro de giro míN. | ≤23 | |
| Distancia al suelo Mm míN. | 300 | |
| Los líMites De Contaminantes de escape Y el Humo | Conforme A Las Normas | |
| El Consumo de combustible Por cada Cien KilóMetros de L | 70 | |
| Misa | Peso muerto En La CondicióN de conduccióN Kg. | 58400 |
| VehíCulo completo Reducir Masa Kg. | 58205 | |
| La carga En Los ejes 1 Y 2 Kg. | 10800/10800 | |
| La carga En Los ejes 4 Y 5 Kg. | 26000(dual-eje)/10800 | |
| Dimensiones | Dimensiones totales (L X W X H) Mm | 15400×3000×3950 |
| El Outrigger Diseminado (L) M | 8,05 | |
| El Outrigger Diseminado (W) M | 7.6 (totalmente Extendida) | |
| Intermediately 5.4 ( Extendida) | ||
| La longitud del brazo principal M | 13.5~63.0 | |
| ÁNgulo de aguilóN ° | -0.5~82 | |
| La longitud de pluma M | 11 ,18.6 | |
| Jib + ExtensióN M | 26.6 | |
| Compensar ° | 0 ,30 | |
