6X4 4X2 10ton Camión Grúa De Brazo Recto Pluma Telescópica Grúa

Descripción de Producto

6X4 4X2 10ton camióN grúA de brazo recto pluma telescóPica grúA

La especificacióN

Tipo de conduccióN:4x2 / 6 / 2 ejes de ruedas

Potencia:266CV / 290CV / 336CV

TransmisióN:HW15710, 10F y 2R

La carga volumen corporal:10CBM / 12 / 14CBM CBM

Paramenters

Modelo de chasis	ZZ3257N3647A,3257N3847ZZ ZZ3257A,N4147A,3257N4347ZZ ZZ3257A,N4647A
Tipo de conduccióN	6X4
CabañA	HW76-HOWO Cabina Extendida.ConfiguracióN báSica estáCon una sola cama;El nuevo tipo de asiento, volante ajustable desde arriba y abajo, delantero y trasero ;Integral de nuevo tipo de calentador de aire caliente con estilo europeo, el alemáN VDO instrumento que sincronizan con el mundo camióN pesado de alto nivel;Los vehíCulos de carretera es con cuatro puntos de suspensióN flotante del resorte en espiral (parte delantera, trasera amortiguador de aire) con amortiguadores, vehíCulos todoterreno con cuatro puntos de suspensióN de muelle flotante + amortiguadores, cada tipo de cabina con estabilizador transversal, dispositivo de bloqueo doble cinturóN de seguridad;La sombrilla externo;La cuarta generacióN de aire acondicionado, aire acondicionado placa de control Pantalla de cristal líQuido con iluminacióN LED;Con un crucero;Con el sistema de alerta de sonido para el generador de anormal de la tensióN (para evitar el deterioro de los dispositivos electróNicos);Electric Windows. HW70--HOWO cabina standard.ConfiguracióN báSica es, sin cama. HW79--HOWO cabañA techo alto.ConfiguracióN báSica es con cama doble y los demáS es similar al de la HW76.
El motor	Marca:SINOTRUK 4 Diesel motor diesel de inyeccióN directa de carrera El modelo de motor:WD615.47, 371 CV •WD615.87,290CV;WD615.69,336CV,D12.42-20,420CV :De emisiones Euro 2 6 cilindros en líNea con la refrigeracióN por agua, turbo-carga y intercooling Desplazamiento:9.726 L
La transmisióN	HW19710, 10F y 2R, con la TDF
La direccióN	DireccióN asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de direccióN hidráUlica ayuda
El Eje delantero	HF9,1x9000 Kg. La direccióN Con el Doblete- Viga transversal
El Eje trasero	La HC16, 2x16000 KG. Pulsa el eje central de la vivienda, la reduccióN de la úNica con la reduccióN de maza, con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes. Ratio:5.73
ÁRbol de transmisióN	Junta universal doble áRbol de transmisióN con marcha en forma de brida de acoplamiento.
Chasis	Marco:Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la seccióN de 300x80x8mm,cuna reforzada todo fríO travesañOs remachada La suspensióN delantera:10 elíPtica semi telescóPico hidráUlico de ballesta, amortiguadores de doble accióN y estabilizador La suspensióN trasera:12 hojas elíPticas semi springs, muelle de bogies y estabilizador
El freno	Freno de servicio:Doble circuito de frenos de aire comprimido Freno de estacionamiento (freno de emergencia):La primavera de la energíA, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras Freno auxiliar:Freno de escape del motor
Electricidad	Voltaje de funcionamiento:24 V, negativo a tierra Motor de arranque:24 V, 5,4 KW Alternador:Fase 3, 28 V, 1500 W Pilas:2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atráS
Los neumáTicos	12.00R20, los NeumáTicos radiales con una llanta de refaccióN
El depóSito de combustible	300L
Cuerpo de carga	Longitud:5.6M,5.8M,6,3M,6,8M,7,6M;Width:2,3m de altura:1.2-2;M
DimensióN Global	875025503450mm