El puerto de Huelva continúa llevando a cabo las obras de restauración para garantizar la estabilidad y seguridad estructural del muelle de carga de la compañía española de Minas de Tharsis, que están centradas actualmente en la rehabilitación de la zona del embarcadero.
La presidenta Pilar Miranda, ha podido comprobar el estado de las obras en una visita organizada por el Colegio Oficial de Arquitectos de Huelva, con motivo del Día Mundial del Urbanismo, a la que ha asistido también el decano del colegio, Francisco Rodríguez-Pantoja, quien ha manifestado “la importancia de días como este en los que poner en valor nuestro Patrimonio, mostrándose muy satisfecho por la alta participación de la jornada”.
La visita ha estado precedida por una conferencia en el Teatro Cinema Corrales por parte de Narciso Vázquez, redactor del «estudio diagnóstico del muelle cargadero de mineral de la compañía de Tharsis en el puerto de Huelva».
Miranda ha agradecido a los profesionales de la arquitectura pertenecientes al Colegio de Arquitectos de Huelva el interés en conocer sobre el terreno y difundir el proyecto de “este gran icono de la historia del puerto de Huelva, como es el muelle de Tharsis, que estamos restaurando con el fin de poner en valor nuestras señas de identidad y nuestro patrimonio histórico y cultural, con el objetivo de continuar acercando el puerto a la ciudad y recuperar los vestigios de nuestra historia, vinculada a la minería”.
Una vez se ha completado la retirada de todos los elementos deteriorados, la mencionada actuación comprende también labores de limpieza, reparación y refuerzo de los elementos deteriorados para proceder posteriormente a su protección superficial.
Las obras tienen un periodo de ejecución de dos años y son ejecutadas por la UTE, Muelle del Tharsis integrada por Azul Construcción Repair, Insersa y Heliopol.
La inversión destinada por el puerto asciende a 5,3 millones de euros, de los que 1,5 millones de euros están subvencionados por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través del 1,5% Cultural destinado a las actuaciones sobre bienes de especial interés arquitectónico, histórico y artístico.
El muelle dispone de un extenso viaducto de 713 metros de longitud, con una plataforma de embarque. La actuación principal se centra en la habilitación estructural de la estructura metálica, siendo necesario la retirada y posterior sustitución de los elementos deteriorados y el refuerzo de algunas zonas localizadas, recuperando el arriostramiento inferior.
Las obras contemplan el recalce de la cimentación mediante losas-encepado micropilotadas en dos zonas localizadas, el tramo que discurre sobre el estero de San Andrés, y la zona donde se ubica la oficina puente. Asimismo, comprende la rehabilitación de la oficina puente, mediante la reparación de todos los elementos estructurales y la sustitución de su envolvente, así como la rehabilitación de las defensas de maderas existentes.
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